Το κέλυφος είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό πολυανθρακικό. Πρόκειται για ένα ανθεκτικό και ανθεκτικό στην τριβή και την κρούση υλικό, το οποίο χαρακτηρίζεται από το χαμηλό του βάρος. Είναι σε θέση να διαχέει μεγαλύτερη δύναμη πρόσκρουσης από ό,τι το θερμοπλαστικό και είναι σχετικά φθηνό στην παραγωγή, με αποτέλεσμα μια πιο ελκυστική τιμή κράνους.

Μόνιμα ενσωματωμένα στο κράνος, τα κανάλια εξαερισμού αφήνουν φρέσκο αέρα να εισέλθει μέσω των ανοιγμάτων στο μπροστινό μέρος και αφήνουν την περίσσεια θερμότητας και υγρασίας να εξέλθει μέσω των οπίσθιων ανοιγμάτων. Χάρη σε αυτή τη λύση, τα γυαλιά δεν εξατμίζονται και το κεφάλι διατηρείται άνετο κατά τη διάρκεια της δραστηριότητας.

Ο ιμάντας στο πηγούνι χρησιμοποιεί ένα συνδετήρα τύπου Fidlock. Πρόκειται για ένα απλό συνδετήρα που λειτουργεί με μαγνήτες. Η λειτουργία του είναι γρήγορη και εύκολη, ακόμη και με χοντρά γάντια του σκι. Είναι ισχυρό και ανθεκτικό.

Πρόκειται για ένα προηγμένο σύστημα ρύθμισης κράνους που χρησιμοποιεί λεπτά χαλύβδινα καλώδια που επιτρέπουν στο κράνος να προσαρμόζεται με μεγαλύτερη ακρίβεια στο κεφάλι. Αυτό το σύστημα παρέχει γρήγορη κατακόρυφη ρύθμιση, ακόμη και με το ένα χέρι. Αποτρέπει επίσης την κύλιση του υλικού κατά τη διάρκεια της ρύθμισης.

Τα μαλακά ωτοασπίδες είναι ένας διαφορετικός σχεδιασμός κράνους με ωτοασπίδες που δεν επικαλύπτονται από το κέλυφος του κράνους. Είναι εξαιρετικά μαλακά και προστατεύουν τα αυτιά από το κρύο χωρίς να παρεμβαίνουν στη λήψη του ήχου. Δεν παρέχουν, ωστόσο, προστασία από τραυματισμούς που μπορεί να προκύψουν σε περίπτωση ατυχήματος.

Κάτω από το εξωτερικό, ανθεκτικό στις κρούσεις κέλυφος, υπάρχει ένα εσωτερικό στρώμα από πολυστυρένιο. Έχει διαφορετική πυκνότητα και η κύρια λειτουργία του είναι η απορρόφηση της δύναμης της πρόσκρουσης κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος. Παρέχει ένα καλό επίπεδο ασφάλειας.

Αυτή η κατασκευή συνδυάζει κυρίως διαφορετικούς τύπους αφρού σε καλούπι διαφορετικής σκληρότητας. Αυτά τα στρώματα συνδέονται στενά με το εξωτερικό στρώμα υλικού, το οποίο είναι πολύ πιο σκληρό. Αυτή η κατασκευή καθιστά το κράνος εξαιρετικά ελαφρύ.

Πρόκειται για ένα αμερικανικό πρότυπο ασφαλείας, αυστηρότερο από το ευρωπαϊκό πρότυπο CE 1077 ECC. Η δοκιμή περιλαμβάνει τη ρίψη του κράνους σε τρεις τύπους αμβύκων πρόσκρουσης με διαφορετικές ταχύτητες. Ωστόσο, παραλείπονται οι δοκιμές σημείου και οι δοκιμές του ιμάντα του πηγουνιού. Ένα κράνος με αυτή την πιστοποίηση εξασφαλίζει την ασφάλεια κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης.