Η κατασκευή συνδυάζει δύο στρώματα. Ένα στρώμα σε καλούπι με ένα πολύ πιο σκληρό και παχύ εξωτερικό στρώμα κελύφους. Αυτά τα στρώματα δεν συνδέονται στενά μεταξύ τους και το ίδιο το κράνος χαρακτηρίζεται ωστόσο από υψηλότερο βάρος χάρη σε αυτή την κατασκευή.

Το ενεργό σύστημα εξαερισμού επιτρέπει την ατομική ρύθμιση της ροής του αέρα ανάλογα με τις τρέχουσες ανάγκες. Χάρη σε αυτή τη λύση, ο πλεονάζων ζεστός αέρας και η υγρασία θα αερίζονται προς τα έξω, χωρίς να εκτίθενται σε υπερβολική ψύξη.

Πρόκειται για ένα ευρωπαϊκό πιστοποιητικό ασφαλείας που πιστοποιεί ότι το κράνος έχει περάσει τις δοκιμές πρόσκρουσης και τις δοκιμές σημείου. Το πρώτο μέρος της δοκιμής καθορίζει τη μέγιστη δύναμη που μπορεί να επιδράσει στο κράνος κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, ελέγχοντας την απορρόφηση μέσω παραμόρφωσης, ενώ το δεύτερο μέρος ελέγχει την αντοχή του κελύφους κατά τη διάρκεια σημειακών κρούσεων, όπως με ένα κοντάρι του σκι.

Τα μαλακά ωτοασπίδες είναι ένας διαφορετικός σχεδιασμός κράνους με ωτοασπίδες που δεν επικαλύπτονται από το κέλυφος του κράνους. Είναι εξαιρετικά μαλακά και προστατεύουν τα αυτιά από το κρύο χωρίς να παρεμβαίνουν στη λήψη του ήχου. Δεν παρέχουν, ωστόσο, προστασία από τραυματισμούς που μπορεί να προκύψουν σε περίπτωση ατυχήματος.

Κάτω από το εξωτερικό, ανθεκτικό στις κρούσεις κέλυφος, υπάρχει ένα εσωτερικό στρώμα από πολυστυρένιο. Έχει διαφορετική πυκνότητα και η κύρια λειτουργία του είναι η απορρόφηση της δύναμης της πρόσκρουσης κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος. Παρέχει ένα καλό επίπεδο ασφάλειας.

Ο ιμάντας στο πηγούνι χρησιμοποιεί κλείσιμο τύπου Monomatic. Πρόκειται για ένα πολύ ακριβές σύστημα κλειδώματος που επιτρέπει τη ρύθμιση πολλών σταδίων. Ο χειρισμός αυτού του συνδετήρα με γάντια του σκι δεν αποτελεί πρόβλημα και το ίδιο το σύστημα δεν επιτρέπει την αυθόρμητη απελευθέρωση.