Το κέλυφος είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό πολυανθρακικό. Πρόκειται για ένα ανθεκτικό και ανθεκτικό στην τριβή και την κρούση υλικό, το οποίο χαρακτηρίζεται από το χαμηλό του βάρος. Είναι σε θέση να διαχέει μεγαλύτερη δύναμη πρόσκρουσης από ό,τι το θερμοπλαστικό και είναι σχετικά φθηνό στην παραγωγή, με αποτέλεσμα μια πιο ελκυστική τιμή κράνους.

Μόνιμα ενσωματωμένα στο κράνος, τα κανάλια εξαερισμού αφήνουν φρέσκο αέρα να εισέλθει μέσω των ανοιγμάτων στο μπροστινό μέρος και αφήνουν την περίσσεια θερμότητας και υγρασίας να εξέλθει μέσω των οπίσθιων ανοιγμάτων. Χάρη σε αυτή τη λύση, τα γυαλιά δεν εξατμίζονται και το κεφάλι διατηρείται άνετο κατά τη διάρκεια της δραστηριότητας.

Ο ιμάντας στο πηγούνι χρησιμοποιεί ένα συνδετήρα τύπου Fidlock. Πρόκειται για ένα απλό συνδετήρα που λειτουργεί με μαγνήτες. Η λειτουργία του είναι γρήγορη και εύκολη, ακόμη και με χοντρά γάντια του σκι. Είναι ισχυρό και ανθεκτικό.

Η υβριδική κατασκευή συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της κατασκευής σε καλούπι και της κατασκευής με σκληρό κέλυφος. Ένα μέρος του κράνους έχει σκληρό κέλυφος και το υπόλοιπο καλύπτεται με ελαφρύτερο αφρό, καθιστώντας το κράνος λιγότερο βαρύ.

Πρόκειται για ένα ευρωπαϊκό πιστοποιητικό ασφαλείας που πιστοποιεί ότι το κράνος έχει περάσει τις δοκιμές πρόσκρουσης και τις δοκιμές σημείου. Το πρώτο μέρος της δοκιμής καθορίζει τη μέγιστη δύναμη που μπορεί να επιδράσει στο κράνος κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, ελέγχοντας την απορρόφηση μέσω παραμόρφωσης, ενώ το δεύτερο μέρος ελέγχει την αντοχή του κελύφους κατά τη διάρκεια σημειακών κρούσεων, όπως με ένα κοντάρι του σκι.

Τα μαλακά ωτοασπίδες είναι ένας διαφορετικός σχεδιασμός κράνους με ωτοασπίδες που δεν επικαλύπτονται από το κέλυφος του κράνους. Είναι εξαιρετικά μαλακά και προστατεύουν τα αυτιά από το κρύο χωρίς να παρεμβαίνουν στη λήψη του ήχου. Δεν παρέχουν, ωστόσο, προστασία από τραυματισμούς που μπορεί να προκύψουν σε περίπτωση ατυχήματος.

Κάτω από το εξωτερικό, ανθεκτικό στις κρούσεις κέλυφος, υπάρχει ένα εσωτερικό στρώμα αφρού EPP πολλαπλών κρούσεων, το οποίο είναι ιδιαίτερα ελαστικό. Η κύρια λειτουργία του είναι η απορρόφηση της δύναμης της πρόσκρουσης κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος.

Πρόκειται για ένα αμερικανικό πρότυπο ασφαλείας, αυστηρότερο από το ευρωπαϊκό πρότυπο CE 1077 ECC. Η δοκιμή περιλαμβάνει τη ρίψη του κράνους σε τρεις τύπους αμβύκων πρόσκρουσης με διαφορετικές ταχύτητες. Ωστόσο, παραλείπονται οι δοκιμές σημείου και οι δοκιμές του ιμάντα του πηγουνιού. Ένα κράνος με αυτή την πιστοποίηση εξασφαλίζει την ασφάλεια κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης.